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混凝土泵車堵管現象的原因和發動機的節能減排
雙擊自動滾屏 發布時間:2018-12-5 15:36:18 閱讀:1087次 【字體:

混凝土泵車在施工過程中發生以下狀況時,可能預示著你的泵車即將發生堵管了,應及時采取辦法,這對于避免堵管非常重要。
1,在正常情況下,泵送油壓*值不會達到設定壓力,若是每個泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的替換而敏捷上升,并很快就達到了設定壓力,正常的泵送循環自動中止,主油路溢流閥發出溢流的響聲,就表明發生了阻塞,有些產品混凝土泵設置有自動反泵回路,如頻頻反泵都未恢復正常泵送,就要試用手動反泵。
2,進行手動反泵時,只要按下反泵按鈕,使兩缸各進行一、二個沖程的反泵循環,把管道中的產品混凝土吸回一部分到料斗后,一般就能排除堵管,有時這種反泵操作要進行數次才有用,在操作時,一般發泵3-4個行程,再正泵,堵管即可排除,如屢次反泵仍不能恢復正常循環,表明現已堵牢。

發動機的節能減排

3,筆直向下泵送作業時,因為產品混凝土自重要素的影響,在產品混凝土落差較大的情況下,一般反泵無法將產品混凝土回抽到料斗,須慎重運用反泵功用,否則在重復反泵-正泵的操作下容易使砂漿流失,形成椎管或S管阻塞。

環保政策勢在必行,國際大環境要求我們節能減排,國家政策響應我們節能減排。為了響應國家政策,順應市場,華億重工在節能減排這方面投入巨大,那么一臺混凝土泵車究竟如何才能做到節能減排?混凝土泵車節能減排的中心是發動機,下面我們就專門針對混凝土泵車的發動機來簡單介紹節能技術在混凝土泵車上的應用。
發動機節能措施之一:冷卻風扇
別小看這小小的風扇,研究人員發現,剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發動機功率的3-5%,小功率發動機甚至超過10%,導致的混凝土泵車燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜,北方很多地區在10攝氏度以下的情況超過100天,實際發動機冷卻風扇做無用功,所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。
國內發動機廠家選裝電磁離合器風扇與電控硅油風扇,高寒地區及平原高速車輛,節省燃油效果明顯。
發動機節能措施之二:智能轉速控制技術
智能駕駛指的是通過智能編程設定,保證車輛能根據運行環境,智能控制發動機轉速,無論平緩行駛,下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優異的油耗表現。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現節油。
發動機節能措施之三:發動機參數匹配
上裝工況與行駛工況截然不同,雖然行駛路況多樣,但發動機總會在一定負載下持續一段時間,不會大起大落;泵送工況則不具備任何持續性,活塞推送混凝土時負載急劇升高,換向時負載又會迅速下降,發動機需要快速響應以規避轉速的劇烈波動,因此經過專門參數匹配的發動機無疑比那些沒有經過任何處理的底盤要節能。

 
 

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